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起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)介紹與分析

起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)介紹與分析

  新飛工起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、減速機(jī)、制動器、鋼絲繩、臂尖滑輪等組成。下面小編給大家簡單介紹一下新飛工起重機(jī)的起升結(jié)構(gòu)的工作原理和一些注意事項(xiàng):
  起升機(jī)構(gòu)分為主、副卷揚(yáng)兩大部分。新飛工起重機(jī)的主、副卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)相同(只有鋼絲繩的長度不一樣),主、副卷揚(yáng)的操縱手柄相同,設(shè)置在操縱室內(nèi),具體操縱方法詳見說明書。
  停止:把主卷揚(yáng)操縱手柄掛回中位,重物停止升降。
  由于液壓系統(tǒng)中設(shè)置了平衡閥,不但使升降平穩(wěn),而且能使重物停留在任意位置。
主卷揚(yáng)供主臂工作時使用。當(dāng)主臂工作時,隨著吊臂伸長,起升高度增加,鋼絲繩長度可能不夠,這時可通過更換鋼絲繩倍率來調(diào)整。更換倍率時務(wù)必裝好高度限位重錘。
  a、工作原理
  當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到制動器開啟壓力值后,常閉式制動器打開,活塞移動、制動放松,馬達(dá)輸出軸通過減速裝置,帶動與其固聯(lián)的卷筒轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)起升功能要求:當(dāng)系統(tǒng)壓力逐漸降低時,制動活塞在彈簧力的作用下逐漸恢復(fù)原位,壓緊摩擦片,卷筒停止轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)制動功能。下放時的工作原理與起升的工作原理基本相同(馬達(dá)反向旋轉(zhuǎn))。
  注意:
  1)根據(jù)起重臂長度,選用何時的鋼絲繩倍率。因鋼絲繩打卷而導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)時,要將重物放下,把鋼絲繩完全解開后方能起吊。
  2)卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩圈數(shù),在任何吊重情況下不得少于三圈。
  3)進(jìn)行起升作業(yè)時,先將載荷吊離地面停留一下,確認(rèn)無安全隱患后再繼續(xù)起吊。
  4)在起吊載荷尚未離地前,不得用起臂和伸臂將其吊離地面,只能進(jìn)行起升操作。
  5)不可急劇地將操縱手柄從“起升”轉(zhuǎn)換為“下降”或從“下降”轉(zhuǎn)換為“起升”。轉(zhuǎn)換時,應(yīng)將手柄回中位,確認(rèn)卷筒停止轉(zhuǎn)動后,再繼續(xù)進(jìn)行操作,否則,將使機(jī)件受損壞。
  6)吊具要有足夠的強(qiáng)度,起重量包括吊鉤和吊具的重量。
  7)切忌在帶載的工況下,起升速度過高。
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